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Die Bucht auf Iquique
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Iquique, wie auch Antofagasta, waren die Hauptexport-Häfen für den Chile
Salpeter um die Jahrhundertwende.
Die hafen von Iquique in 1908
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In den 1890iger Jahren nahmen mehrere Schiffe diese Route; oft lagen bis zu 100 Schiffe zum Beladen vor Iquique...
Die Hafen auf Iquique in 1918 (1)
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1907 streikten die Nitratminenarbeiter gegen die schlechten Arbeitsbedingungen.
Iquique zu Beginn des Jahrhunderts
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18000 Minenarbeiter und deren Familien marschierten zum Hafen von Santa Maria de Iquique. Am 21. Dezember drang die Armee in das Camp
ein und tötete 2000 Menschen und verletzte Unzählige. Dies war der Start von organisierten Streiks in Chile.
Iquique in 1863
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Die deutsche Reederei Ferdinand Laeisz setzte bis zum Ausbruch des 1. Weltkrieges Segelschiffe
für den Salpeter Transport ein.
Der Strand von Iquique
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Der küünstlich hergestellte Salpeter, erfunden von den Deutschen während des 1. Weltkrieges, wurde ein ernsthafter Konkurrent des Chile
Salpeters.
Iquique zu Beginn des Jahrhunderts
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Square Arturo Prat, 1901 (2)
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Das Aus kam mit der Weltrezession 1930. Innerhalb weniger Monate beendete diese ein 50jähriges Abenteuer im
Bergbau.
Die Salpeter-Segler liefen mit ihrer letzten Ladung aus und kehrten nie zurück..
Der Hafen von Iquique 1925
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Iquique ist heute ein gewöhnlicher Küstenstreifen und Badeort.
The harbour of Iquique
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