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Reiten der Flagge in 1948
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Die neuseeländische Marine lehnte den Grossegler als Schulschiff ab und so wurde sie an Edgar Erikson,
den Sohn des 1947 verstorbenen Gustaf Erikson, zurückgegeben.
Zeremonie von Umkehrung, 12/11/1948
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Zwischen dem 28. Mai und 2. Oktober 1949 segelte die Pamir von
Port Victoria nach Falmouth in 127 Tagen mit 4233 Tonnen
Gerste in Säcken. Es war die letzte “Getreide – Regatta” zweier Grossegler zusammen mit der Passat.
Ein Amerikaner, der an Bord, William F. Stark eingeschifft wurde, veröffentlichte ein
Buch auf dieser Reise.
Das Passat erreichte in 110 Tagen Cobh in Irland.
Die Pamir war der letzte Windjammer, der als reiner Frachtsegler ohne
Hilfsmotor Kap Hoorn am 10. Juli 1949 umrundete.
Nicht länger profitabel als Handelschiffe lagen Pamir und Passat in
Penarth auf als Getreidespeicher, bis sie schliesslich an einen belgischen Abwracker (van der Loo) zum
Verschrotten verkauft und nach Antwerpen geschleppt wurden.
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